ラストワンマイル配送を改善する5つの視点｜再配達・待機・積載を見直す

ラストワンマイルは配送距離が短くても、立寄り件数、時間指定、不在、駐車、館内移動によってコストが膨らみます。配送部門だけで改善せず、受注時の約束と受取方法から見直す必要があります。

1．配送条件を注文時点で制御する

選択できる時間枠を在庫・配送能力と連動させ、同一エリアの注文を集約します。無料・最短を一律に提示せず、顧客価値と配送原価に応じてサービスレベルを設計します。

2．住所と納品制約の品質を上げる

• 住所正規化と緯度経度の精度確認
• 車両制限、駐車位置、受付方法の蓄積
• オートロックや館内配送など標準外作業の記録
• 顧客連絡先と連絡可能時間の整備

3．再配達を受取体験から減らす

事前通知、時間変更、置き配、受取拠点など複数の選択肢を提供し、顧客が早い段階で変更できる導線を用意します。ドライバー到着直前の変更は配車全体へ影響するため、締め時間も明示します。

4．計画と実績の差を記録する

走行時間だけでなく、駐車探索、待機、荷役、顧客対応を分けて取得します。エリアや納品先ごとの標準時間を更新することで、翌日の配車精度が高まります。

5．個別最適ではなく便全体で評価する

一件あたりコスト、初回完了率、時間枠遵守率、積載率、ドライバー拘束時間を合わせて確認します。一指標だけを改善して別の品質を悪化させないことが重要です。

まとめ

ラストワンマイル改善には、受注条件、住所データ、受取手段、配車、実績学習の連動が必要です。顧客体験と配送原価を同じ設計対象として扱いましょう。